Elon Musk aime la rivalité entre la Tesla Model S Plaid et la Porsche Taycan

Crédit image : Tesla

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a admis que la rivalité entre la Tesla Model S et la Porsche Taycan au Nürburgring était amusante. Malgré la perspective que la Tesla Model S Plaid avec Track Pack perde potentiellement sa couronne au profit de la prochaine Porsche Taycan GT, Musk semble aimer la compétition.

Pourquoi c'est important : La Porsche Taycan a longtemps été considérée comme la première véritable concurrente de la Tesla Model S. Mais lorsque la Model S Plaid est sortie, elle a complètement décimé la Porsche Taycan Turbo S. La Model S Plaid allait devenir une référence.record du tour EV de production au Nürburgring en septembre 2021 avec un temps au tour de 7:35.579.

Porsche contrecarrerait l'exploit de la Model S Plaid avec la Taycan Turbo S avec Performance Kit, quia parcouru la piste de 12,94 milles du Nürburgring en 7:33.350 en août 2022 . Ce n'était que quelques secondes plus rapide que le record de la Model S Plaid 2021, mais en termes de course, c'était une solide victoire pour Porsche.

Tesla reprendrait le titre à Porsche en juin 2023 , lorsque la Model S Plaid avec Track Pack a bouclé un tour autour de « l'Enfer Vert » en 7 :25.231. Contrairement au record de 2021, le conducteur de la Model S Plaid avec Track Pack utilisait un volant rond.

C'est une compétition amusante

– Elon Musk (@elonmusk) 14 septembre 2023

Ce qui se passe : Des informations en provenance du Nürburgring indiquent que Porsche teste actuellement la Taycan Turbo GT sur piste. Le véhicule est superbe, avec des améliorations aérodynamiques telles qu'un grand aileron arrière pour une force d'appui arrière et des performances améliorées.

Comme indiqué dans un rapport de HotCars , un initié du département R&D de Porsche a déclaré que la Taycan GT devrait avoir plus de 1 000 chevaux lorsqu'elle atteindra la production. Il comportera également une configuration à trois moteurs qui permettrait au véhicule de fonctionner mieux que jamais. Le commentaire d'Elon Musk sur X suggère qu'il a également hâte de voir ce que la Porsche Taycan GT peut faire.

Tesla, bien sûr, a peut-être déjà une voiture en magasin pour répondre à la Taycan GT. Avant la sortie de la Model S Plaid, Tesla avait répertorié une variante appelée Model S Plaid Plus, censée offrir des performances extrêmes et une très longue autonomie. La Model S Plaid Plus a ensuite été supprimée du configurateur Tesla, mais avec la Taycan GT dans l'arène, Tesla voudra peut-être dépoussiérer son projet de voiture phare.

Ce que nous avons : La Model S Plaid est conçue pour être conduite durement. Elle est déjà conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, mais il existe encore des moyens de rendre votre Model S Plaid encore plus spéciale. Considérez par exemple notre becquet de lèvre de coffre arrière en fibre de carbone véritable Model S , disponible en finition brillante et mate. Il améliore l'aérodynamisme et est superbe en plus.

Pour votre cabine, pensez également au volant rond modèle X/S 2021+ de Hansshow , qui comporte un fond plat et un dessus rond. Il n'est pas aussi futuriste que notre volant à empiècement de style usine original à carreaux modèle S/X 2021+ , mais il est très facile à utiliser. C’est précieux lorsque vous poussez durement la Model S Plaid dans les virages d’une piste.

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