테슬라 모델 3 은 도로에서 235k km 후 미친 브레이크 패드 상태를 보여줍니다.

이미지 크레딧: TechAU/X

미친 것을보고 싶어? 위의 이미지에서 볼 수있는 브레이크는 주행 거리계에서 235,000 km 이상인 호주의 Tesla Model 3 에 속합니다. 그렇게 많은 여행에도 불구하고 Model 3 의 물리적 브레이크 패드는 거의 사용되지 않는 것처럼 보입니다.

거래 내용: 테슬라의 전기 자동차는 회생 제동 가능 운전자가 가속기를 벗어나면 EV가 감속 할 수 있습니다. 이러한 시스템을 사용하면 물리적 브레이크를 사용할 수 있습니다. 이를 통해 운전자는 한 번의 페달 구동을 수행 할 수 있으며 브레이크 패드가 예상보다 훨씬 오래 지속됩니다.

Tesla가 언급했듯이 Autopilot은 실제로 차량의 제동 시스템을 모두 사용합니다. 즉, FSD와 같은 시스템이 작동하는 동안 운전자와 승객은 차량이 회생 제동과 물리적 브레이크를 사용하여 속도를 늦추고 멈출 것으로 기대할 수 있습니다.

235,000km 이상을 수행 한 호주의 Tesla Model 3 의 브레이크입니다. 와우! Pic.twitter.com/RgJ7zxZuji

-TechAU (@ techAU) 2023 년 10 월 5 일

요점: 오랜 EV 옹호자 @ techAU가 온라인으로 이미지를 공유했습니다. EV 애호가는 X에서 다소 흥미로운 사진을 공유했습니다. 사진은 테슬라의 물리적 브레이크를 보여 주면서 간단했습니다.

그러나 놀라운 것은 차량이 235,000 km 이상을 주행 한 것으로 알려졌습니다. 이 거리를 고려할 때, 모델 3 의 브레이크 패드가 오랫동안 거의 완벽한 상태를 유지했다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이것은 Model 3 의 회생 제동 시스템의 품질과 Tesla의 물리적 브레이크의 수명을 모두 나타냅니다.

우리가 가진 것: Tesla Model 3 에는 Autopilot과 FSD가 있지만 너무 좋은 자동차이므로 운전해야합니다. 이것을 염두에두고 우리의 모델 S/X에서 영감을 얻은 Hansshow Yoke 스티어링 휠 테슬라를 업그레이드하려는 경우.

Hansshow Yoke 스티어링 휠은 모델 3 또는 Y에 세련되고 기능적으로 추가되었습니다. 고품질의 소재로 만들어졌으며 편안한 그립감을 갖추고있어 부드러운 운전 경험을 즐길 수 있습니다. 또한 모델 3 과 모델 Y의 깨끗한 대시를 최대한 즐길 수 있도록 가시성을 최적화하는 데 도움이됩니다.

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