Duel des Dust Devils : Rivian R1T et Ford F-150 Raptor R se battent pour la suprématie hors route

Gardez vos chapeaux, passionnés de voitures, car la dernière confrontation automobile implique deux titans : le Rivian R1T entièrement électrique et le Ford F-150 Raptor R, énergivore. Lors d'une récente confrontation à Edmunds , ces camions sont allés tête baissée. affronter les chemins de terre, repoussant leurs limites dans une démonstration passionnante de puissance et de précision.

Le Rivian R1T a du punch avec plus de 800 chevaux dans sa version supérieure, une suspension pneumatique confortable et suffisamment de technologie pour affronter n'importe quel terrain. Mais est-il assez agile pour distancer un bolide Baja comme le Raptor R ? Attachez votre ceinture, car nous sommes sur le point de le découvrir.

Électrique contre gaz : une confrontation sur piste

Tout d’abord, un sprint à grande vitesse sur une ligne droite poussiéreuse. Le R1T à quatre moteurs, bien qu'il ait atteint plus de 100 mph, se sentait un peu partout, selon le gourou du tout-terrain d' Edmunds , Emme Halle. 

Mais ne sous-estimez pas cette bête électrique. Le R1T passe de 0 à 60 mph en seulement 5 secondes et dévore le quart de mile en 13, 39 secondes – tout en soulevant un important nuage de poussière. C'est un 13,39 deuxième quart de mile sur un chemin de terre.

Raptor R revient en force

Le Raptor R à moteur V8 de 5,2 litres n'est pas en reste non plus. Le monstre de 700 chevaux déploie ses 640 lb-pi de couple comme personne d'autre, surtout sur les routes non pavées. Bien qu'il ait été légèrement plus lent que le R1T dans les courses de 0 à 60 et d'un quart de mile, le Raptor R a pris la tête dans le test d'un demi-mile, selon InsideEVs .

Affrontement de suspension : confort contre contrôle

Le R1T glisse sur une suspension pneumatique, offrant une conduite en douceur même sur les terrains les plus accidentés. Pendant ce temps, le Raptor R s'appuie sur des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs Live Valve Fox sophistiqués pour sa maniabilité rebondissante, mais incroyablement contrôlée . Mais lorsqu'il s'agit d'empêcher votre soda de se renverser à 40 km/h, la suspension pneumatique du R1T règne en maître.

Le verdict : choisissez votre poison

Comme le souligne judicieusement Emme, ces camions répondent à des goûts différents. Le Raptor R est un démon de vitesse conçu pour traverser les déserts et conquérir les dunes de sable. La R1T, en revanche, est plutôt un rêve d'explorateur, offrant un confort axé sur la technologie et des prouesses hors route impressionnantes sans le rugissement déchirant d'un V8.

Alors, quel camion règne en maître ? Cela dépend de vos priorités. Envie d'une balade à sensations fortes au-dessus des cratères lunaires ? Le Raptor R est votre airelle. Vous préférez un compagnon d'aventure infusé de technologie qui ne vous fera pas grincer des dents ? Le R1T pourrait être votre solution idéale.

Quel que soit votre choix, une chose est sûre : ce duel sur piste n'est que le début d'une rivalité palpitante entre les titans tout-terrain électriques et à essence. Attachez votre ceinture, les amis, car la poussière vient de retomber au premier tour.